Componentele acoperișului auto sunt o matriță care finalizează un singur proces într-o singură lovitură a presei. Poate fi împărțit în matriță de ștanțat, matriță de îndoire, matriță de desen, matriță de cotitură și matriță de modelare.
Află mai multe
Armarea interioară a ușii mașinii este o matriță care finalizează un singur proces într-o singură lovitură a presei. Poate fi împărțit în matriță de ștanțat, matriță de îndoire, matriță de desen, matriță de cotitură și matriță de modelare.
Află mai multe
Fascicul anti-coliziune din fața mașinii este o matriță care finalizează un singur proces într-o singură lovitură a presei. Poate fi împărțit în matriță de ștanțat, matriță de îndoire, matriță de desen, matriță de cotitură și matriță de modelare.
Află mai multeFrezarea a șase pătrate față (eroarea de perpendicularitate nu este mai mare de 0,1 / 300), aceeași lungime și lățime a materialului matriței poate fi aceeași, grosimea de uzură de 0,2 mm (părțile stinse trebuie să lase uzura de 0,5 mm); teșit de margine. 2. Măcinați planurile superioare și inferioare, (piesa de prelucrat trebuie stinsă pentru a lăsa 0,3 mm)
Ștampilarea metalelor este un proces care folosește ștanțele și matrițele pentru a deforma sau sparge oțel inoxidabil, fier, aluminiu, cupru și alte plăci și alte materiale pentru a obține o anumită formă și dimensiune.
Deoarece multe fabrici de ștanțare aparțin OEM-urilor, piața pieselor de ștanțare este foarte imperfectă și solidă. Cu toate acestea, piața pieselor mici de ștanțare este foarte matură în unele părți din sud. Judecând după situația actuală, piața pieselor de ștanțare din țara mea are următoarele probleme:
Forma de suspensie spate a mașinii este cadrul (sau corp de tip rulment) și puntea (sau roata) dintre toate dispozitivele de conectare a transmisiei de putere, este unul dintre parametrii importanți care afectează confortul mașinii. Suspensia auto include trei părți: element elastic, amortizor și dispozitiv de transmisie a forței.
Prelucrarea tablei este un fel de tehnologie de prelucrare a metalelor. De obicei, unele foi de metal sunt presate manual sau matriță pentru a produce deformare plastică pentru a forma forma și dimensiunea dorite, iar piese mai complexe pot fi formate prin sudare sau o cantitate mică de prelucrare. Este cunoscut în principal ca tăierea și nituirea tablei, ceea ce necesită anumite cunoștințe despre prelucrarea tablei, cum ar fi tăierea și nituirea. Piesele din tablă sunt piese din tablă, care pot fi prelucrate prin ștanțare, îndoire, întindere și alte mijloace. De exemplu, carcasa de fier din afara mașinii este părți din tablă. Procesele de prelucrare a metalelor corespunzătoare procesului de table includ turnarea, forjarea, prelucrarea etc., iar grosimea metalului a produselor sale este de obicei inconsecventă.
